2020.6Xentry Pass Thru奔驰诊断软件支持J2534协议

Xentry直通2019 / 12.4 年发布的/日期:2019 版本:19.12.4 系统要求:Windows 7中- 8 – 8.1-10 语言:多语种(俄存在)裂纹:无说明:C计划用于诊断奔驰车的关注添加。信息:新版本 软件大小29G

什么是Xentry PassThru?
汽车诊断工具
2018-03-21销售
Xentry PassThru是戴姆勒向独立服务提供商提供的订阅服务,允许他们执行车辆的某些维修和控制模块编程。美国版本是由MBUSA规则授权的,而欧盟版本是由戴姆勒公司授权的,因此尽管它们都被独立的研讨会使用,但根据您是居住在欧盟还是美国,它们的定价不同,提供的功能也不同。
为了阐明PassThru软件是什么,当OBD1在20世纪80年代和90年代早期很常见时,每个制造商都有不同的连接器、诊断机/计算机、使用不同的协议并根据车辆的品牌提供独特的故障代码。J2534计划试图将其标准化,在OBD2标准中创建了一组标准的动力系统故障诊断码和其他诊断信息(我认为EOBD标准在欧盟是类似的,但我确实不熟悉)。J2534还为独立的车间提供了一种途径,可以使用标准化协议、连接和VCI为许多品牌和型号的控制单元编程、闪存和编码。J2534并不像汽车制造商自己的诊断工具那样全面,但它提供了一个独立研讨会之前所没有的水平。
J2534不需要购买SDConnect、Xentry Kit或其他汽车制造商专有的诊断设备,而是允许您从许多制造商(如Bosch、Snap-On、AVDI、Drew Technologies等)购买符合J2534的VCI。一旦您拥有了其中一个J2534适配器,就可以将其与汽车制造商软件进行通信,不仅是戴姆勒,福特、通用、道奇/克莱斯勒等公司的故障排除、闪存和代码控制单元。它们都有不同的软件,您必须使用它们独特的产品,但使用相同的接口连接到汽车上,并且具有安装在非专有笔记本电脑上的优势,例如基于Windows的标准ThinkPad或Surface Pro。
总之,PassThru选项比7-8年前的产品更便宜、功能更差、更灵活,当然也更好。您可以从戴姆勒订购Xentry PassThru订阅,并将其安装在您的笔记本电脑上,该订阅已获得许可,但在美国,它将与排放相关的控制单元(如电子控制单元、可控硅等)通信。如果课程由StartKey允许的权限决定,而且,您分配给此订阅的StartKey被人为地限制在那些控制模块中,但2018和更新版本的车辆除外,在这些车辆中,所有控制单元都可能被询问和闪烁。

隐藏内容: ********, 支付¥60下载